华声在线8月16日讯（文/视频 全媒体记者 虢灿 实习生 陆婷 李思颖 通讯员 李元）刚开了几天的新车，被酒驾的司机给追尾了，对方全责。虽然赔偿了修理费用，但是刚买的新车受损严重，更换了多个零部件，岳阳人王林（化名）心里不舒坦。向对方索要车辆贬值部分的赔偿被拒，王林起诉到岳阳市云溪区人民法院。8月16日，湖南高院通报了这起案件。

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2022年12月，王林喜提新车，一台新的凯迪拉克小车。提车才8天，他开车上路正常行驶时，突然后方一台小车狠狠撞过来。王林受伤，两台车都受损严重。事后王林才知道，对方司机张弛（化名）饮酒后驾驶机动车，事发后还离开了现场。此次事故经交警部门认定，张弛负事故全部责任。

看着新车被撞得变形，王林很心塞，更换了多个部件后，修车花费了6万多元。尽管这笔钱张弛赔偿到位了，但王林仍气不过，觉得才开了几天的新车成了事故车，车辆贬值的部分同样需要赔偿。

王林和张弛就车辆贬值损失产生争议，多次协商未果。王林将张弛起诉至岳阳市云溪区人民法院。

王林表示，自己的凯迪拉克轿车购买才8天，事故造成车辆受损严重，即使维修后也对车辆的经济价值和使用性能造成了不可逆的损失，因此要求赔偿贬值费用。

对此，张弛表示，已经赔偿了此次车辆受损的修理费6万余元，车辆贬值损失费用不该由自己承担。

法院审理认为，车辆贬值损失是指车辆发生事故，经过专业维修后外观恢复并可继续使用，但其安全性、舒适性、驾驶操控性等性能无法恢复到事故前，而使车辆价值有所降低，事故后车辆价值与正常使用情况下无事故车辆的价值之差。车辆贬值损失的实现需以贬值达到一定程度为条件。《最高人民法院关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题”的答复》明确指出：目前对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度，原则上不予支持，但在少数特殊、极端情形下，可以考虑适当赔偿。

本案中，涉诉车辆购买仅8天就遭遇交通事故，且车辆维修费用占到车辆购置价格四分之一，受损严重。经第三方机构评估，该车受损后维修的69项部件全部更换，维修后对该车的操纵性、安全性等影响较大，评定车辆贬值损失为36383元。

综合考虑王林车辆的购买时间、评估机构的结果、实际修理情况等多重因素，法院对王林要求赔偿车辆贬值损失36383元的诉求予以支持。

根据最高法相关司法解释，因道路交通事故造成损失中，法院应当支持的费用项目中，有因车辆无法修复重置车辆的费用，但是不包括车辆贬值损失。

对于待售车辆或用于交易目的车辆，在交通事故中受损贬值，受害方有权提起赔偿请求。因交通事故受损的车辆如果不是待售车辆或用于交易目的车辆，且维修后并不影响正常使用的，法院对受害人主张的车辆贬值损失不予支持。

对于交通事故中车辆贬值损失是否赔偿一般考虑几个因素，在责任划分中请求赔偿方的责任程度较低；应当有关键部件受损，足以影响车辆价值；应当由专业鉴定机构的鉴定结论确定相关贬值金额；受损车辆为待售新车或上路1—2年内的车辆。

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